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GML-K2/JL手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)

GML-K2/JL手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)

更新時(shí)間:2019-09-04

簡(jiǎn)要描述:

GML-K2/JL手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)
良好的品質(zhì),使客戶銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。

GML-K2/JL手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)

是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)

采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)緊急事故停機(jī)。是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品

拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠礦,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

工作原理                            

 當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩,是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用,發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

結(jié)構(gòu)特性

  II型帶自鎖保護(hù),在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位;開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),使用使命長(zhǎng);密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn);機(jī)殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強(qiáng)。

技術(shù)指標(biāo)

動(dòng)作角度:15?   極限角度:60?

觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開(kāi);1個(gè)常閉                            動(dòng)作力:10kg

觸點(diǎn)容量:AC ∕380V                                  防護(hù)等級(jí):IP55

可靠性:>106次                                         環(huán)境溫度:-30℃﹣+60℃

相對(duì)濕度:不大于85

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